Ze względu na stosunki handlowe Trkinjani z Rosją i Białorusią, na granicy ustawiają się holowniki

Ze względu na stosunki handlowe Trkinjani z Rosją i Białorusią, na granicy ustawiają się holowniki

Zdjęcie stowarzyszenia Władimira Iwanowa (V)

Według Edmundasa Daukantasa, prezesa Litewskiego Stowarzyszenia Spedytorów i Logistyki Lineka, holownik będzie kursował na granicy litewsko-białoruskiej ze względu na spadek dziennego przepływu holowników w związku z gwałtownym pogorszeniem stosunków handlowych z Rosją i Białorusią.

Istniały techniczne i organizacyjne podejścia do powstawania tych kolejek na granicy, więc nie można powiedzieć, że nie zostały rozwiązane i nie przyczyniły się do powstania kolejek. Jednak głównym powodem jest to, że coraz mniej firm chce robić interesy z Rosją lub Białorusią z powodu niedawno ogłoszonych sankcji, powiedział BNS Edmundas Daukantas.

Eksperci, z którymi przeprowadzono wywiady na początku tego tygodnia, twierdzą, że ze względu na ekonomiczną i polityczną izolację Rosji nie jest jeszcze możliwe jej powstrzymanie, ale zamówienia zostały wstrzymane.

Według szefowej Lineki duży wpływ ma również to, że masom jest popyt na białoruskie i rosyjskie produkty.

Wraz z wybuchem wojny rosyjskiej na Ukrainie wszyscy słyszeliśmy wezwania do bojkotu rosyjskich produktów. Sieci dystrybucyjne szybko się poddały. Nie trzeba dodawać, że jeśli te towary nie zostaną zamówione, ciężarówek nie będzie. Nie należy zapominać, że podobne odczucia pojawiają się również po drugiej stronie muru – powiedział menedżer Lineki.

Według danych Dyrekcji Litewskiego przejścia granicznego 69 holowników 58, Raigardo 10, Ławoriki 30 czekało w czwartek na pozwolenie na wyjazd na Białoruś na przejściu granicznym w Miednikach.

Kolejki po stronie białoruskiej są też znacznie krótsze niż ostatnio. Według danych białoruskiego komitetu granicznego na prawo jazdy na Litwie w punkcie kontrolnym Vidi czeka na prawo jazdy około 250 ciężarówek, ponad 260 w Kotłowce, ponad 230 w Kamieniu Lohe, ponad 250 w Perwałce i ponad 260 w Benekaïni.

Ponad 900 ciężarówek czeka na sprawdzenie na Łotwie i około 1800 w Polsce.

Wybierz firmy i tematy, które Cię interesują. źródła.