78. edycja „Rajdu Polski” to duże wydarzenie w sporcie motorowym, które również wpisane jest do oficjalnego kalendarza zatwierdzonych przez FIA Rajdowych Mistrzostw Europy. W tym roku udział wzięło łącznie 56 załóg z 22 krajów. Greta V. Žalos wypuściła również na tym etapie dwóch Litwinów – Justasa Simaškę i Vladasa Jurkevičiusa.

Po treningu najszybsza załoga etapu kwalifikacyjnego w piątek 10 czerwca wybierze swoje pozycje startowe, a uczestnicy rajdu zakończą pokazowy odcinek prędkości w Mikołajkach. Prawdziwa bitwa „Rajdu Polski” rozpocznie się w sobotę, a za dwa dni załoga pokona prawie 190 kilometrów żużlu. Najdłuższy z nich to nawet 24 kilometry.

Dla Graichio ruža – siauri to odloty

W ciągu dwóch dni organizatorzy zaplanowali dwie codzienne wizyty w strefie serwisowej. Zdaniem V. Žalosa w takich warunkach załogi nieuchronnie ponoszą dodatkową odpowiedzialność, kadangi eksima kursuta gali labai bragaii kainuoti.

„Za każdym razem, gdy odwiedzasz serwis, będziesz musiał pokonać około 50 sportowych kilometrów, więc nie ma miejsca na błędy. Jeśli coś naprawimy, to nie będzie komu tego naprawić” – podsumowali biegacze.

W trakcie śledztwa zwrócił też uwagę na to, że choć nawierzchnia szutrowa jest podobna do litewskiej, to znacznie węższe tory są bardziej niebezpieczne. Nie brakuje również niezwykle niebezpiecznych przeszkód – drzew i dużych skał. Wiele stylów będzie musiało zostać odpowiednio dostosowanych – granice będą musiały być starannie utrzymane na torach.

V. Žala nie miała zastrzeżeń do wykonywania pracy zawodowej stewardesy I. Minor. Jak twierdzą kolarze, stało się jasne, kiedy największym wyzwaniem będzie wyczucie rytmu po powrocie do rajdów klasycznych po ośmiomiesięcznej przerwie.

„Sturmana bardzo lubi nawierzchnię swoich zwierzaków na torach, była bardzo szczęśliwa, że ​​po raz kolejny miała okazję pokonać cały etap „Rajdu Polski”. Atmosfera w drużynie nadal jest dobra” – powiedzieli zawodnicy. .

Należy unikać kąpieli bagiennych

W Polsce również region, w którym w wieczór zawodów odbywa się etap „Rajdu Polski”, nie był otoczony deszczem. V. Žala zwrócił uwagę na cel spisu, gdy jeden z odcinków prędkości został już przekształcony w tor rajdowy. Jeźdźcy Visgi spotkają się, gdy będą mogli trenować na torach, nie będzie purvynuose mrocznych.

„Autostrada była absolutnym piekłem – było więcej ludzi niż jechaliśmy. Ale prognoza na weekend nie przewiduje deszczu, więc tory powinny być suche. Co najważniejsze, c jest wtedy, gdy nie zaczyna padać na dzień wyścigu, bo tory w Lenkijach przecinają miejscami łąki, a wtedy byłoby naprawdę jak w wyścigu bekelės” – powiedział.