Chcemy uniemożliwić przemytnikom unikanie tej sytuacji poprzez elastyczne i mobilne kontrole w różnych lokalizacjach.

W tym celu „już” na granice z Polską i Czechami mają zostać wysłani dodatkowi funkcjonariusze policji federalnej. Powinny one odbywać się także „na granicy” z państwami sąsiednimi i uzupełniać dotychczasowe poszukiwania żagli. Faeser jak dotąd wstrzymywał się od przeprowadzania stałych kontroli na przejściach granicznych, wbrew żądaniom Unii.

Od czasu kryzysu uchodźczego w latach 2015/2016 różne państwa UE zaostrzyły kontrole graniczne. Fabian Gülzau, badacz w Radzie Doradczej ds. Integracji i Migracji (SVR), mówi ZDFheute:

Te faktycznie tymczasowe środki są kilkakrotnie przedłużane. Można powiedzieć, że duża liczba kontroli ma obecnie charakter niemal stały.

„Nawet jeśli środki wobec Czech i Polski zostaną obecnie ogłoszone jako tymczasowe, mogą one obowiązywać przez długi czas” – powiedział Gülzau.

Jednak nielegalna imigracja stanowi tylko ułamek tej liczby. W ubiegłym roku zidentyfikowano około 3000 przypadków nielegalnego wjazdu i 191 przypadków przemytu. W tym roku liczba migrantów znacznie wzrosła. Według rządu federalnego w pierwszej połowie 2023 r. na stałych punktach kontrolnych na granicy z Austrią zawrócono 4489 osób, m.in. z powodu braku możliwości przedstawienia swojej tożsamości.

Ekspert Gülzau krytykuje fakt, że wiele państw UE podało jedynie bardzo niejasne powody, dla których dokładnie chcą osiągnąć tymczasowe kontrole graniczne: „Im dłużej utrzymuje się kontrole, tym więcej jest różnych uzasadnień: od imigracji, przez przestępczość zorganizowaną, po… Terroryzm” – mówi Gülzau. Trudno zweryfikować, czy cele te zostaną osiągnięte, ponieważ rzadko definiuje się zmienne pomiarowe i cele.

Istnieją różne metody kontroli granicznej, każda ma inne zalety i wady, szczególnie pod względem kosztów i wymagań kadrowych.

Stałe i stacjonarne kontrole graniczne na pewno nie są przydatne.

„Początkowo przemytników można aresztować, ale ci, którzy podążają za nimi, szybko zostaną poinformowani o miejscu, w którym odbywają się kontrole” – podkreśla Gülzau. Długie kolejki na granicach również wiązałyby się z kosztami ekonomicznymi. „Zawoalowana obława w głębi lądu ma znacznie mniejszy wpływ na podróżnych i na swobodny przepływ towarów” – ocenia socjolog badający systemy graniczne w Europie i na świecie.