Polska jest jedynym krajem UE, który nadal otwarcie sprzeciwia się wprowadzeniu od 2035 r. zakazu sprzedaży nowych samochodów z silnikami benzynowymi lub wysokoprężnymi. Premier Mateusz Morawiecki zapowiedział, że „zrobi wszystko”, by zakaz nie wszedł w życie.

We wtorek Rada zatwierdziła propozycję Komisji, by de facto zakazać nowych samochodów z silnikami spalinowymi od 2035 r., ale zaakceptowała zwolnienie dla e-paliw, o które wnioskowały Niemcy. Polska jest jedynym krajem, który głosował przeciwko zakazowi. Bułgaria, Rumunia i Włochy wstrzymały się od głosu.

„Zakaz sprzedaży samochodów z silnikami spalinowymi po 2035 roku jest dla rządu nie do przyjęcia” – napisał w czwartek na Twitterze Morawiecki. „Zrobimy wszystko, by uchronić polskie rodziny przed kolejnym pseudo-zielonym pomysłem bogatych krajów i biurokratów w Brukseli” – napisał.

W reklamie wideo dołączonej do tweeta Morawieckiego premier powiedział, że jego partia Prawo i Sprawiedliwość (PiS, ECR) traktuje priorytetowo transformację ekologiczną Polski, ale „nie, jeśli cele są w negocjacjach za kulisami wbrew woli i interesom”. miliony Europejczyków, w tym Polaków, zostanie skazanych na śmierć.

Zdaniem rządu zakaz nadwyrężyłby budżety polskich rodzin, uniemożliwiając milionom ludzi prawidłowe korzystanie z transportu. Zaszkodziłoby to również krajowemu przemysłowi, który produkuje komponenty dla wielu wiodących światowych marek samochodowych.

PiS niedawno rozpoczął kampanię przed wyborami samorządowymi i parlamentarnymi, które odbędą się tej jesieni. W niektórych poprzednich wyborach partia uzyskała duże poparcie, tworząc wśród elektoratu atmosferę sceptycyzmu wobec UE.

Niektórzy postrzegają polską opozycję jako próbę zawładnięcia debatą publiczną, która do tej pory koncentrowała się na sporze rządu z Komisją Europejską o wypłatę pieniędzy z unijnego Funduszu Odbudowy (NGEU), a wspierani przez rząd rolnicy obwiniają ogromny napływ importu zboża z Ukrainy.