11 grudnia, po interwencji szefa polskiej administracji regionalnej, początkowo zniesiono blokadę Dorohuska. Jednak firmy transportowe ogłosiły wznowienie 18 grudnia. Złożyli pozew przeciwko zakazowi tej akcji nałożonemu przez administrację wojewódzką – i mieli rację.
Zablokowane pozostają także przejścia graniczne w Hrebenne i Korczowej. Polscy przewoźnicy protestują przeciwko tańszej konkurencji z Ukrainy, której zrzucają winę na kryzys w ich biznesie. Przed rozpoczęciem wojny agresywnej Rosji przeciwko Ukrainie kraj ten eksportował dużą część swoich towarów drogą morską. Od początku wojny wiele rzeczy przeniosło się na ulice. UE unieważniła zezwolenia transportowe wymagane wcześniej w ukraińskim ruchu towarowym. Dziś blokerzy domagają się przywrócenia zezwoleń.
Ponadto polscy przedsiębiorcy skarżą się na dyskryminację ze strony władz ukraińskich. Aby móc stamtąd eksportować towary do Polski, polscy przewoźnicy musieliby dokonać rejestracji elektronicznej. Często oznacza to kilkudniowy okres oczekiwania.
Od końca listopada polskie przejście graniczne w Medyce jest blokowane przez polskich rolników. Rolnicy domagają się m.in. dopłat rządowych do skupu kukurydzy i utrzymania kredytów płynnościowych.
„Guru kulinarny. Typowy ewangelista alkoholu. Ekspert muzyki.
