„Minął prawie rok od mojego ostatniego startu w rajdzie klasycznym. Dużo tego, więc jestem ciekaw, jak to będzie znowu z seksem w Lietuvos trasose” – powiedział znany zawodnik Vaidotas Zala.

Nowe przeglądarki

V. Žala planuje wystartować w trzech Rajdowych Mistrzostwach Litwy, a do zespołu dołącza nowy kierowca – Łotysz Ivo Pūkis.

„Ivo to kierowca z czteroletnim doświadczeniem w klasycznych wyścigach. Jest najszybszym kierowcą na Łotwie i to był jeden z powodów, dla których wybrałem – chciałem adaptacji atutów. Przed słodzeniem zrobiliśmy mały test z naszymi rąk, po których nie było już pytań. Dla osoby, której nie trzeba się uczyć, która dopiero zaczęła jeździć, wydaje się, że mogłaby wskoczyć od razu na szybki pas. Oczywiście zobaczymy podczas zawodów, jak dobrze udaje nam się pracować nad mapą, ale poczekam, aż wszystko pójdzie dobrze” – powiedział V. Žala.

Wyjazdy: w Mažeikių ir Akmenės apylinkėse odbyły się pierwsze etapy mistrzostw Lietuvos automobili ralio. /zdjęcie automatycznie.lt

Według Vaidoto zauważył tę burzę kilka lat temu, kiedy I. Pūkis jechał samochodem z Janią Vorobyov. Według V. Žalosa Janis jest znakomitym mokytojasem, bo był byłym żeglarzem litewskim Andrisem Malniekasem, a także mokynysem J. Vorobjova.

„Poza tym I. Pūkis biegł w Europie, mógł przeczytać transkrypcję po angielsku. To też jest dla mnie ważne” – powiedział V. Žala.

Nie nudz się

W zeszłym roku V. Žalos był obsadzony przez Austriaka Ilka Minor, ale w tym roku wciąż mają dużo do zrobienia.

Płaskorzeźby z kurii Ralio žavesį. Nie na gładkich trasach, ale na podjazdach są zjazdy, zakręty ze skokami na ślepo.

„JE. Minor to dobry kierowca o wysokich kwalifikacjach, ale ten sezon nie pasuje do naszego planu – mają zobowiązania w Rajdowych Mistrzostwach Świata” – mówi V. Žala.

Latem przyszłego roku V. Žala weźmie udział we wszystkich trzech etapach mistrzostw Lietuvos automobili ralio.

„Esame numatę startuoti w Lazdijuosi, Rokiškyje jest w Elektrėnuosi. Lato bez rajdu klasyków byłoby bardzo smutne. Szczególnie, że w tym roku będzie szósty sezon, w którym będę jeździł samochodem Škoda Fabia. Będę kontynuował tradycję, ale kiedy przerwa nie będzie taka smutna, wrócę do samochodu tak jak w domu” – powiedział biegacz.

V. Żałuję, że rajd Lazdijuose (30 czerwca – 1 lipca) to nowy terminarz zawodów, ale uczestnicy znają teren trochę z wcześniej organizowanego rajdu Druskiennik, więc można spodziewać się wzniesień, zakrętów i ostoi.

„Reliefy z Kurii Ralio žavesį. Nie na gładkich trasach, ale są zjazdy na podjazdy, zakręty i zakręty w ślepych trampolinach, besikeičiantis sukibimas su kelio danga. Daje najwięcej uroku i wrażeń. Prędkość jest najbardziej techniczna dla odcinka szybkościowego, najprawdopodobniej w rajdzie Elektrėnų, bo przede wszystkim jest tam specjalny teren, ale w Rokiškyje, w Lazdijuose jest specyfika torów rajdowych, dzięki którym trasa powrotna i naprzód”, powiedział V. Žala.

rozpoczęło sezon

W Mažeikių ir Akmenės apylinkėse odbyły się pierwsze etapy mistrzostw Lietuvos automobili ralio.

Zawodnicy musieli pokonać czternaście progów zwalniających, których łączna długość to prawie 103 km.

Kierowcami „Škody Fabii N5+” Martyna Samsona jest Ervin Snitkus, który wygrał dziesięć z czterech najszybszych wyścigów sprinterskich (wynik – 52 min. 30,86 sek.

Drugie miejsce w klasyfikacji generalnej zajęli Giedrius Notkus i Dalius Strižanas („Škoda Fabia R5”, 53 min. 08,90 sek.), trzecie miejsce zajęli Vladas Jurkevičius i Aisvydas Paliukėnas („Škoda Fabia Rally2 evo”, 53 min. 18,15 sek.). ).

Lenktynese brał udział w reprezentacjach Ukrainy, Łotwy, Estonii, Lenki i Włoch. Najwyższe miejsce wśród svečių – zostałą – zajął Sebastian Wlacha z Polski Roberta Kocik („Ford Fiesta Rally2”, 57 min. 00,70 sek.).

Saulius Zurlys z Aurimas Kropas (BMW) zajął pierwsze miejsce w grupie samochodów zabytkowych z czasem 49,84 sekundy. Stasys Tarailė (VAZ 2105) jest za Dovilasem Čiutelė i 2 min. 49,13 sek. – Tadas Balaišis za kierownicą włoskiego „Fiata 124 TB Evo” to Aurimas Gudas.